国家财政部、住建部联合开展的“2016年全国地下综合管廊试点城市竞争性评审”中，郑州市入选全国地下综合管廊试点城市。5月17日记者从郑州市规划局获悉，郑州已确定今年开建8个地下综合管廊项目，计划2018年投运。

备受相关部门青睐，能够在众多城市竞争性评审中脱颖而出，郑州凭的是啥？地面上看不见，真金白银和大把的功夫不断往地下使，郑州图个啥？记者采访相关部门一探究竟。

先行先试经验颇丰

总说“郑州郑州，天天挖沟”，其实刚进入本世纪，郑州就在规划城市的地下综合管廊。

2000年，时任河南省省长的李克强亲自主导规划建设郑东新区，前瞻性地在CBD副中心规划了综合管廊。

2010年2月起实施的《郑州市城乡规划管理条例》规定，“依附道路建设的地下管线，应当与新建、改建、扩建道路同步铺设；有条件的，应当配套建设地下公共管沟”。郑州市的试点工作主要在郑州经开区、郑东新区等区域。

2013年8月，我省地下管道综合管廊项目在郑州市经开区滨河国际新城正式启动。同年郑州市率先完成570平方公里、总长度2.3万公里的地下管线探测，建立了三维地下管线信息系统，“摸清”了管线底数。

2014年，郑东新区CBD副中心基础设施工程综合管廊工程开工，目前3.2公里主体工程完工。

今年2月，郑州航空港区双鹤湖中央公园项目正式开建，该项目的先期工程——中原地区大的地下管廊工程也正式开工。

地下综合管廊也叫做地下公共管沟，在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

地下管廊继续挖不停

记者从郑州市规划局了解到，郑州开掘地下管道综合管廊的“脚步”正在加快。

2015年12月郑州市编制了《郑州市综合管廊专项规划》，提出了“大系统、小集中”的规划理念，协调与城市开发建设、地铁、隧道等大型设施建设的关系，终确定郑州市综合管廊“十字+环”的整体布局结构。规划2016-2020年郑州市建设214.3公里，其中2016年建设总长度58.6公里（含试点项目44.1公里）。远期至2030年规划建设综合管廊575.5公里。

郑州市目前已确定2016年新开工8个地下管道综合管廊项目，总长约44.1公里，总投资约59.5亿元，分为旧城改造、合村并城、新区建设三类。这8个项目均计划在2016年开工建设，2017年年底前竣工，2018年运营。

为何功夫用在“地下”

据悉，根据管廊的功能差异，每修建1公里需要花费8000万元到1.2亿元，地面空无一物，却是投入巨大。此外，综合管廊还需高成本维护。

一直关注城市地下管廊建设的省科学院地理研究所所长冯德显说，管廊的设计寿命是50年，经过检修加固达标后仍可使用，总体成本相对划算。就社会效益来说，地下管廊可以避免多次开挖带来的交通问题、路面损耗，也避免了管线开挖中误损等多个问题，统筹利用地上地下空间资源，又好又快推进新型城镇化建设。

郑州工程技术学院文化与传播学院院长张帅旗认为，郑州市将真金白银的使用从城市建设的“地上”转向“地下”，是城市建设方式改变，更是执政理念的改变，是从群众实际需要出发，从城市发展的长远承载出发，这是一种不图“看得见”，一心为民的体现。

新确定的8个综合管廊试点项目

项目名称            规模（公里） 投资（亿元）

1.二七商业区         2.2       5.76

2.市民公共文化服务区南区 5.3       4.50

3.白沙组团          12.8      19.71

4.高铁会展商务区      2.8       3.76

5.园博园片区         5.6       9.02

6.惠济花园口组团      5.3       6.42

7.金水科教园区       6.9       6.78

8.马寨新镇区         3.3       3.55